Линия Тридцатилетия Независимости Узбекистана (Ўзбекистон мустақиллигининг ўттиз йиллиги)
Линия Тридцатилетия независимости Узбекистана (узб. Ўзбекистон мустақиллигининг ўттиз йиллиги), бывшая Кольцевая линия, — четвертая (полностью надземная) линия Ташкентского метрополитена. Переименована постановлением президента в честь 30-летия государственной независимости Узбекистана. Режим работы станций линии — с 5:00 до 23:00.
Строительство линии разделено на пять этапов:
- «Дустлик» — «Куйлюк» (7 станций), участок введён в эксплуатацию 30 августа 2020 года
- «Куйлюк» — «Олмазор».
- «Олмазор» — «Беруни».
- «Беруни» — «Бодомзор».
- «Бодомзор» — «Дустлик».
По проекту, полная протяжённость линии составит 52,1 км. Из них 50,5 км будут проложены над землёй по эстакаде высотой 6 м, и 1,6 км — по земле. Линия будет состоять из 35 станций. Ожидаемое время прохождения всего пути: 1 час 10 минут. Интервал движения составит в среднем 6 минут, средняя скорость — 60 км/ч.
В начале 2017 года был разработан проект строительства электрифицированной скоростной двухпутной кольцевой железной дороги в Ташкенте. Однако, вскоре этот проект был пересмотрен, и во избежание массовых сносов строений, а также после дополнительного изучения с привлечением иностранных специалистов в этой области, было принято решение о строительстве надземного метро эстакадного типа.
Строительство линии началось 1 октября 2017 года на участке от станции «Дустлик» Узбекистанской линии до рынка Куйлюк.
26 января 2019 года были представлены проектные названия семи станций первой очереди линии:
- Дустлик-2;
- Ахангаран;
- Тузель;
- Илтифот;
- Рохат;
- Янгиабад;
- Куйлюк.
12 сентября 2019 года состоялась первая обкатка модернизированного состава 81-717/714 на линии от станции «Дустлик-2» до станции «Ахангаран».
6 июня 2020 года строительство первого участка линии было завершено, а 30 августа он был введён в эксплуатацию.
24 марта 2023 года, по окончании строительства участка из пяти новых станций протяжённостью около 8,5 км «Куйлюк» — «Крувчилар», началось техническое испытание, а 25 апреля данный участок был введён в строй.
Участок | Дата пуска | Кол-во станций |
---|---|---|
«Дустлик-2» — «Куйлюк» | 30 августа 2020 | 7 |
«Куйлюк» — «Курувчилар» | 25 апреля 2023 | 5 |
«Курувчилар» — «Бекат-14» | 1 сентября 2023 (предположительно) | 2 |
Всего: | 14 станций |
# | Пересадка на линию | На станцию |
---|---|---|
1 | Чиланзарская линия | Кипчак |
2 | Узбекистанская линия | Дустлик Беруни |
3 | Юнусабадская линия | Бадамзар Жанубий |
Курсивным шрифтом выделены проектируемые пересадки.
В сентябре 2019 года, к открытию первого участка линии в Ташкент было привезено пять новых четырёхвагонных составов «Москва» 81-765.5/766.5/767.5. В общей сложности для этой линии планировалось приобрести 45 соответствующих составов.