Салтовская линия (Салтівська лінія)

Са́лтовская линия — хронологически вторая линия Харьковского метрополитена, связывающая Салтовский жилмассив с центром города Харькова (Площадь Конституции и Площадь Свободы).

• 1991 год: «Дзержинская» → «Университет»
• 2003 год: «Барабашова» → «Академика Барабашова»

В настоящий момент линию обслуживает ТЧ-2 «Салтовское».

Приоритетным является продление линии на юг.

Изначально планировалось построить ответвление линии от станции «Академика Барабашова» вдоль Юбилейного проспекта с возведением станций «Гвардейцев-широнинцев», «Проспект Тракторостроителей» и «Восточная Салтовка», но в новом генеральном плане Харькова предусмотрено строительство полноценной линии метрополитена от станции «Героев труда» до станции «Имени А. С. Масельского» (через 602-й микрорайон). Проект был разработан институтом «Харьковметропроект».

В перспективе эта линия станет первой частью будущего кольца: следующей после «Имени А. С. Масельского» будет станция в районе Александровского проспекта, затем метро пройдет в районе проспекта Героев Сталинграда и замкнется на Одесской.

При наличии финансирования строительство этой линии начнется сразу после сдачи станций «Державинской» и «Одесской».

Линия будет иметь наземные участки в районе Восточной Салтовки, где ветке метро придется пересекать реку Немышлю.

• Самая глубокая станция харьковского метрополитена — «Пушкинская». Её глубина около 30 метров.
• Самый длинный перегон в харьковском метрополитене между станциями «Киевская» — «Академика Барабашова». Длина перегона составляет 2407 метров.
• Станция метро, которая построена на самой маленькой глубине заложения — «Академика Барабашова». Её глубина около 4 метров.
• Салтовская линия — самая короткая в Харькове (10,2 км).
• На Салтовской линии есть Харьковский метромост — единственный крытый метромост на территории Украины. Его длина почти километр (980 м).

Киевская (Київська)

Исторический музей (Історичний музей)

Героев труда (Героїв праці)