Святошинско-Броварская линия (Святошинсько-Броварська лінія)
На метро вагоне …
Свято́шинско-Броварска́я ли́ния (с 2012 года на официальных схемах отмечается как Красная линия метро или линия 
(система была введена для удобства ориентирования туристов на Евро-2012), укр. Свято́шинсько-Броварська́ лíнія) — исторически первая линия Киевского метрополитена. Соединяет жилые массивы Академгородок, Авиагородок и Новобеличи на западе с Северо-Броварским и Лесным жилмассивами на востоке. Является наиболее загруженной в Киевском метрополитене.
Нумерация путей: «Академгородок» — «Лесная» — I, «Лесная» — «Академгородок» — II.
Строительство линии начато в 1949 году. В первой половине 1960-х рассматривался вариант продолжения линии в сторону Отрадного и Никольской Борщаговки с электродепо в районе Шулявки.
| Пусковой участок (объект) | Дата | Длина, км |
|---|---|---|
| «Вокзальная», «Университет», «Крещатик», «Арсенальная», «Днепр» | 6 ноября 1960 года | 5,2 |
| «Политехнический институт», «Завод „Большевик“» | 5 ноября 1963 года | 3,3 |
| 2-й выход на станции «Крещатик» | 4 сентября 1965 года | — |
| «Гидропарк», «Левобережная», «Дарница», метромост через Днепр, Русановский мост, электродепо «Дарница» |
5 ноября 1965 года | 4,2 |
| «Комсомольская» | 4 октября 1968 года | 1,3 |
| «Октябрьская», «Нивки», «Святошино» | 5 ноября 1971 года | 4,1 |
| Дополнительная береговая платформа на станции «Гидропарк» |
1973 год | — |
| Дополнительная береговая платформа на станции «Комсомольская» |
21 ноября 1974 года | — |
| Реконструкция вестибюлей станции «Левобережная» | 1976 год | — |
| Пересадочный узел между станциями «Крещатик» и «Площадь Калинина» |
17 декабря 1976 года | — |
| «Пионерская» | 5 декабря 1979 года | 1,2 |
| Реконструкция путевого развития станции «Дарница» | 1986 год | — |
| Второй пересадочный узел между станциями «Крещатик» и «Площадь Октябрьской революции» |
3 декабря 1986 года | — |
| «Ленинская» на участке между станциями «Крещатик» и «Университет» |
6 ноября 1987 года | 0,1 |
| 2-й выход на станции «Гидропарк» | 3 декабря 1987 года | — |
| «Житомирская», «Академгородок» | 24 мая 2003 года | 3,3 |
| 2-й выход на станции «Лесная» | 15 октября 2005 года | — |
| 2-й выход на станции «Дарница» | 27 ноября 2006 года | — |
| Всего: | 18 станций | 22,7 |
| Станция | Предыдущее название | Период |
|---|---|---|
| Святошин | Святошино | 1971—1991 |
| Берестейская | Октябрьская | 1971—1993 |
| Шулявская | Завод «Большевик» | 1963—1993 |
| Театральная | Ленинская | 1987—1993 |
| Черниговская | Комсомольская | 1968—1993 |
| Лесная | Пионерская | 1979—1993 |
| Перечень участков и объектов | Срок введения в эксплуатацию |
|---|---|
| Продление до жилого массива Новобеличи | 2027 |
| 2-й выход на станции «Вокзальная» | после 2023 |
| Вторая очередь перехода «Театральная»—«Золотые ворота» | после 2023 |
| 2-й выход на станции «Театральная» | неизвестно |
| 2-й выход на станции «Университет» | после 2023 |
| Подвижной состав | Период |
|---|---|
| Д | 1960—1969 |
| Е | 1965 — 27 июля 2015 |
| Еж | 1970 — н. в. |
| Ем-501 | 1972 — н. в. |
| Ема-502 | 1972 — н. в. |
| Еж3/Ем-508Т | 1973—1979 |
| 81-717.5/714.5 | 2003 — н. в. |
| 81-717.5М/714.5М | 2006 — н. в. |
| 81-717.5К/714.5К | в 2016 |
| 81-540.2К/541.2К | 2011—2014 |
| Е-КМ | 2013 — настоящее время |
| Количество вагонов | Период |
|---|---|
| 3 | 1960 — 31 мая 1970 |
| 4 | 1 июня 1970 — 6 декабря 1971 |
| 5 | 1971 — настоящее время |
Вокзальная (Вокзальна)
Университет (Університет)
Крещатик (Хрещатик)
Арсенальная (Арсенальна)
Днепр (Дніпро)
Политехнический институт (Політехнічний інститут)
Шулявская (Шулявська)
Гидропарк (Гідропарк)
Левобережная (Лівобережна)
Дарница (Дарниця)
Черниговская (Чернігівська)
Берестейская (Берестейська)
Нивки (Нивки)
Святошин (Святошин)
Лесная (Лісова)
Театральная (Театральна)
Житомирская (Житомирська)
Академгородок (Академмістечко)