Сырецко-Печерская линия (Сирецько-Печерська лінія)
На метро вагоне …
Сыре́цко-Пече́рская ли́ния (с 2012 года на официальных схемах отмечается как Зелёная линия метро или линия 
(система была введена для удобства ориентирования туристов на Евро-2012), укр. Сире́цько-Пече́рська лінія) — исторически третья линия Киевского метрополитена, имеет наибольшую длину из трёх линий. Количество станций — 16, протяжённость линии — 23,9 км, время поездки — 39 мин. Проходит от массивов Сырец и Лукьяновка на северо-западе до Харьковского массива и Рембазы на востоке. На схемах обозначается зелёным цветом.
Нумерация путей: «Сырец» — «Красный хутор» — I, «Красный хутор» — «Сырец» — II.
| Пусковой участок (объект) | Дата | Длина, км |
|---|---|---|
| «Золотые ворота», «Дворец спорта», «Мечникова», пересадочные узлы между станциями «Золотые ворота» и «Ленинская», «Дворец спорта» и «Площадь Льва Толстого» |
31 декабря 1989 года | 1,9 |
| «Дружбы народов», «Выдубичи» | 30 декабря 1991 года | 4,4 |
| «Славутич», «Осокорки» | 30 декабря 1992 года | 4,2 |
| «Позняки», «Харьковская» | 28 декабря 1994 года | 2,6 |
| «Лукьяновская» | 30 декабря 1996 года | 3,1 |
| «Печерская» | 27 декабря 1997 года | — |
| «Дорогожичи» | 30 марта 2000 года | 2,6 |
| Второй выход на станции «Выдубичи» | июнь 2001 года | — |
| «Сырец» | 14 октября 2004 года | 1,6 |
| «Бориспольская» | 23 августа 2005 года | 2,4 |
| «Вырлица» на перегоне между станциями «Харьковская» и «Бориспольская» |
4 марта 2006 года | — |
| Электродепо «Харьковское» | 23 августа 2007 года | — |
| «Красный хутор» | 23 мая 2008 года | 1,1 |
| Всего: | 16 станций | 23,9 |
| Станция | Предыдущее название | Годы |
|---|---|---|
| Кловская | Мечникова | 1989—1993 |
| Перечень участков и объектов | Год введения в эксплуатацию |
|---|---|
| «Львовская брама» | после 2023 года |
| «Сырец» — «Проспект Правды» | после 2023 года |
| «Красный хутор» — «Броварской проспект» | Неизвестно |
| «Проспект Правды» — «Улица Маршала Гречко», электродепо «Виноградарь» | после 2025 года |
На линии расположены три недостроенные станции — «Львовская брама», «Теличка» и «Герцена». Они не были открыты по нескольким причинам, основная из которых — отсутствие средств
На левобережном участке линии поезда едут медленнее из-за ограничения скорости, установленном из-за конструктивной ошибки при строительстве участка
Перегон «Выдубичи» — «Славутич» является самым длинным не только на этой линии, но и во всём Киевском метро: время проезда составляет примерно 4 минуты 45 секунд.
Эта линия обслуживается депо «Харьковское«.
| Подвижной состав | Период |
|---|---|
| 81-717.5/714.5 | 1989-н.в. |
| 81-717.5M/714.5M | 1998-н.в. |
| 81-540.2/541.2 | 2008-н.в. |
| 81-7021/7022 | 2005-н.в. |
С момента открытия линии до сегодняшнего времени ходят пятивагонные составы.
Золотые ворота (Золоті ворота)
Дворец спорта (Палац спорту)
Кловская (Кловська)
Дружбы народов (Дружби народів)
Выдубичи (Видубичі)
Славутич (Славутич)
Осокорки (Осокорки)
Позняки (Позняки)
Харьковская (Харківська)
Лукьяновская (Лук’янівська)
Печерская (Печерська)
Дорогожичи (Дорогожичі)
Сырец (Сирець)
Бориспольская (Бориспільська)
Вырлица (Вирлиця)
Красный хутор (Червоний хутір)
Львовская брама (Львівська брама) (призрак)